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汽車尾氣顆粒物傳感器的使用有哪些優(yōu)點(diǎn)?

發(fā)布時(shí)間:2021/12/16 14:35:01 點(diǎn)擊次數(shù):940

     社會(huì)的發(fā)展腳步在不斷前進(jìn),人們生活的質(zhì)量水平在不斷提高,出行車輛的使用量也在穩(wěn)步上升。汽車尾氣污染是環(huán)境污染中的重要組成部分,汽車尾氣中包含上百種不同成分的化合物,其中固體顆粒物、SO2、CO2、NO2等污染物為主要污染物。尾氣的大量產(chǎn)生導(dǎo)致霧霾天氣、光化學(xué)煙霧等空氣污染現(xiàn)象頻頻出現(xiàn),不僅降低城市空氣可見度影響人們出行,還在一點(diǎn)點(diǎn)的侵害人們的身體健康,引發(fā)多種疾病。
  目前汽車尾氣端口安裝尾氣凈化裝置——三元催化器,它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置,可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。但是車輛尾氣中的顆粒物無法完全凈化,仍會(huì)有部分顆粒物排出,此時(shí)需要一種顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器對(duì)排出的尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)。尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器是一種采用光透射法的激光光纖傳感器,利用光的透射原理對(duì)汽車尾氣中的顆粒物濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊,數(shù)據(jù)分析模塊再將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。
  汽車尾氣顆粒物傳感器主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)為:顆粒物濃度,光吸收系數(shù)、不透光度信息。本款監(jiān)測(cè)儀器的應(yīng)用是非常必要的,通過加強(qiáng)對(duì)車輛的排放管控,建立汽車尾氣顆粒物污染防治體系,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè),以車載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)手段,把控車輛的實(shí)際排放。對(duì)“黑煙車”、“高排放車輛”等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)、整改。同時(shí)尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器的數(shù)據(jù)可以上傳至監(jiān)管平臺(tái),與有關(guān)部門平臺(tái)連接,發(fā)現(xiàn)超標(biāo)車輛立即報(bào)警,協(xié)助人員監(jiān)管,做到“早發(fā)現(xiàn)早整改”。目前我國(guó)正處于協(xié)同治理PM2.5和臭氧的關(guān)鍵時(shí)期,加強(qiáng)污染物監(jiān)測(cè)治理,促進(jìn)尾氣顆粒物減排工作將是今后一段時(shí)間大氣污染防治的工作內(nèi)容之一,汽車尾氣顆粒物傳感器的應(yīng)用為“協(xié)同減排”工作在一定程度上減少了困難阻力。

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